Lando Norris conquista pole position no GP de São Paulo em classificação marcada por chuva intensa e acidentes de Bortoleto e Rafael Câmara
Britânico da McLaren garante a primeira posição do grid pelo terceiro ano consecutivo em Interlagos. Brasileiros enfrentam dificuldades na pista molhada, enquanto punições alteram a ordem de largada para a corrida deste domingo (8).
O sábado (7 de novembro) foi de muita emoção, chuva intensa e acidentes no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Em uma classificação marcada por condições climáticas extremamente difíceis, Lando Norris, da McLaren, conquistou a pole position para o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 de 2026, garantindo o direito de largar na primeira posição na corrida deste domingo (8).
A sessão precisou ser interrompida por 1 hora e 24 minutos devido ao forte temporal que atingiu o circuito paulistano, provocando aquaplanagens e comprometendo a visibilidade dos pilotos.
Quando a atividade foi retomada, a pista continuava bastante molhada, exigindo habilidade e cautela dos competidores.
O treino também foi marcado pelos acidentes dos brasileiros Gabriel Bortoleto, da Audi, e Rafael Câmara, da Haas, que bateram em momentos diferentes da classificação.
Apesar dos problemas, os dois ganharam posições no grid devido às punições aplicadas a outros pilotos. Câmara largará em 11º, enquanto Bortoleto ocupará a 19ª posição.
Norris faz história e conquista terceira pole consecutiva em Interlagos
Campeão mundial de Fórmula 1 em 2025, Lando Norris confirmou seu excelente desempenho no circuito brasileiro ao conquistar a pole position pelo terceiro ano consecutivo.
O piloto britânico já havia demonstrado velocidade ao registrar o melhor tempo do Q1 e manteve o bom ritmo nas etapas seguintes.
Na fase decisiva, o Q3, Norris conseguiu estabelecer a volta mais rápida antes que a chuva voltasse a aumentar de intensidade.
Com a pista cada vez mais encharcada, os adversários não conseguiram melhorar seus tempos, garantindo ao britânico a primeira posição.
A conquista coloca Norris em um grupo histórico de pilotos que conseguiram três poles consecutivas em Interlagos, feito anteriormente alcançado apenas por Felipe Massa e Mika Häkkinen.
A primeira fila será completada pelo italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, que herdou a segunda posição após as punições aplicadas a outros competidores.
Gabriel Bortoleto bate no Q1 e revive drama em Interlagos
Correndo diante da torcida brasileira, Gabriel Bortoleto viveu um sábado frustrante no Autódromo de Interlagos.
O piloto da Audi chegou à classificação após apresentar bom desempenho nos treinos livres, alimentando a expectativa de um resultado positivo diante do público brasileiro.
Entretanto, as condições extremamente difíceis da pista acabaram comprometendo sua participação.
Durante uma tentativa de volta rápida no Q1, Bortoleto perdeu o controle do carro na região da subida da Junção e atingiu o muro de proteção.
O impacto provocou danos na asa traseira da Audi, impossibilitando seu retorno à pista.
Sem conseguir melhorar sua marca, o brasileiro terminou a primeira parte da classificação com o pior tempo, sendo eliminado ainda no Q1.
O acidente trouxe lembranças desagradáveis da edição de 2025 do GP de São Paulo, quando Bortoleto, então piloto da Sauber, também sofreu uma colisão e abandonou a corrida logo na primeira volta.
Apesar de inicialmente ocupar a última colocação na classificação, o brasileiro foi beneficiado pelas punições de outros competidores e largará em 19º neste domingo.
Rafael Câmara impressiona na estreia, mas bate quando buscava vaga no Q3
A classificação também foi especial para Rafael Câmara, de 21 anos, que disputa seu primeiro Grande Prêmio de Fórmula 1 pela equipe Haas.
O jovem brasileiro enfrentou uma verdadeira prova de resistência em sua estreia, especialmente pelas condições climáticas adversas.
Ainda no Q1, Câmara perdeu o controle do carro, rodou na pista, furou um pneu e danificou a asa dianteira.
A equipe conseguiu realizar os reparos necessários, permitindo que o piloto retornasse ao circuito.
Demonstrando capacidade de recuperação, Câmara melhorou seu tempo e avançou ao Q2, terminando a primeira fase na 13ª posição.
Na segunda parte da classificação, o brasileiro vinha realizando uma volta rápida e tinha possibilidades de conquistar uma vaga entre os dez melhores.
Entretanto, ao enfrentar uma curva com o asfalto bastante molhado, perdeu o controle do carro e atingiu o muro.
O acidente provocou o encerramento antecipado do Q2 e eliminou o brasileiro da disputa.
Visivelmente decepcionado, Câmara pediu desculpas à equipe pelo rádio.
Mesmo com a batida, o estreante terminou a classificação em 13º e, graças às penalizações aplicadas a outros pilotos, subiu para a 11ª posição no grid de largada.
O resultado representa uma oportunidade importante para o jovem brasileiro buscar seus primeiros pontos na categoria diante da torcida de Interlagos.
Chuva provoca paralisação de 1h24min na classificação
O temporal que atingiu São Paulo foi um dos grandes protagonistas da classificação.
Pouco antes do início do Q1, a chuva aumentou consideravelmente, obrigando as equipes a rever suas estratégias de pneus.
Alguns pilotos chegaram a sair dos boxes com pneus intermediários, mas a quantidade de água acumulada no asfalto tornou necessária a utilização de compostos específicos para chuva forte.
A visibilidade ficou extremamente comprometida, enquanto diversos carros apresentavam dificuldades para manter a aderência.
Diante do risco de acidentes, a direção de prova acionou a bandeira vermelha e interrompeu a atividade antes que qualquer piloto conseguisse registrar uma volta válida.
A paralisação durou 1 hora e 24 minutos.
Quando os carros finalmente retornaram à pista, as condições continuavam desafiadoras, com mudanças constantes nas posições e dificuldades para encontrar aderência.
Q2 termina com acidente de Câmara e melhor tempo de Russell
A segunda etapa da classificação também apresentou momentos de tensão.
Max Verstappen, que já sabia que seria punido por alterações em componentes do motor, sequer entrou na pista.
Arvid Lindblad também enfrentou problemas mecânicos.
Enquanto os demais pilotos tentavam melhorar suas marcas, Rafael Câmara sofreu o acidente que provocou o encerramento antecipado da sessão.
George Russell, da Mercedes, terminou o Q2 com o melhor tempo, registrando 1min27s049.
Apesar do desempenho, o britânico recebeu uma punição de cinco posições no grid por alterações em componentes de seu carro.
Chuva volta no Q3 e garante pole position para Norris
Na fase decisiva da classificação, a chuva voltou a aumentar de intensidade.
Os pilotos tiveram poucas oportunidades para registrar voltas competitivas antes que a pista ficasse novamente muito molhada.
Lando Norris aproveitou o momento mais favorável e estabeleceu o melhor tempo.
George Russell terminou a sessão em segundo, mas sua punição o fez cair para a sétima posição do grid.
Charles Leclerc, da Ferrari, registrou o quarto melhor tempo, porém também foi penalizado por alterações em seu carro e largará apenas em 14º.
Com isso, Kimi Antonelli herdou a segunda posição, enquanto Liam Lawson, da Racing Bulls, e Nico Hülkenberg, da Audi, avançaram para terceiro e quarto lugares, respectivamente.
Punições provocam grandes mudanças no grid de largada
Além da chuva e dos acidentes, a classificação do GP de São Paulo foi marcada por diversas penalizações relacionadas a alterações de componentes dos carros.
Max Verstappen, Sergio Pérez e Lewis Hamilton já tinham punições que os colocariam nas últimas posições do grid.
Charles Leclerc perdeu dez posições, enquanto George Russell recebeu uma penalização de cinco colocações.
Essas mudanças beneficiaram outros pilotos, incluindo os brasileiros Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto.
A situação também promete uma corrida movimentada, com nomes importantes do campeonato precisando realizar ultrapassagens para recuperar posições.
Confira o grid de largada do GP de São Paulo de Fórmula 1 de 2026
Grid informado após a aplicação das penalizações por alterações nos carros.
GP de São Paulo promete corrida emocionante neste domingo
Com Lando Norris largando na pole position, Kimi Antonelli ao seu lado e pilotos como George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton e Max Verstappen precisando recuperar posições, a expectativa é de uma corrida bastante movimentada em Interlagos.
A torcida brasileira também terá motivos especiais para acompanhar a prova, com Gabriel Bortoleto buscando uma recuperação após o acidente e Rafael Câmara tentando aproveitar a 11ª posição em sua estreia na Fórmula 1.
O clima continua sendo um fator de atenção, já que as mudanças repentinas nas condições meteorológicas são uma característica conhecida do circuito paulistano.
Horário e onde assistir ao GP de São Paulo
A corrida principal do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 de 2026 acontece neste domingo, 8 de novembro, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos.
Transmissão: TV Globo, sportv3 e cobertura em tempo real pelo ge.
Início da transmissão na TV Globo: 13h30 (horário de Brasília).
Local: Autódromo de Interlagos — São Paulo (SP).
Com um grid bastante alterado, pilotos de ponta largando nas últimas posições e dois brasileiros em busca de recuperação, o GP de São Paulo reúne todos os ingredientes para uma das corridas mais emocionantes da temporada 2026 da Fórmula 1.